自主工作 勇于承担
10月7日星期六下午四点半，如果时间往后推半小时，我们应该在下班的路上，准备迎接悠闲的周末。就在此时，公路车事业部冷藏车项目建设所需的多部设备抵达公司，由于公路车事业部初创，尚无工人装卸，如果不及时卸货，就要等到下周一，不仅会增加货运的费用，也会对公司声誉造成影响。
出于多方面的考虑，刘现伟部长当即决定，立即带领公路车事业部燕郊工厂技术部的全体技术人员进行搬卸。
16：30-16：55
本阶段主要搬运一些能够单人或能靠几个人合力搬动的小部件，大家齐心协力很快就搬完了。
16：55-17：40
小部件搬完后，再大一些的部件只能用叉车来搬卸，但是面对从未接触过的叉车，很容易生出一种无力感，但是大家没有气馁，一起一边摸索，一边操作，尽管操作生疏，但是最终，我们还是又搬走了一部分部件。
17：40-19：30
此时，还剩下大型铁架和铁管，面对这些又沉重的又庞大的部件，叉车也已经插不上手了。因二期车间处于建设初期，水、电、行车、照明等基本条件并不具备，在一阵相顾无言的沉闷之后，大家分头寻找工具，惊喜的发现一台用于测试的行车接通了临电，可以开动。于是大家又将货车开到车间有行车的地方，此时天已经黑了，但是大伙并没有懈怠，从别处借来吊带，马上开始用行车吊卸。刘现伟部长操作行车，董蒙恩、张保宽、吕涛几位工程师负责在车上捆绑设备，其他人在车下扶稳设备防止摇晃，使设备平稳落地，期间人员还需要根据任务进行调整。
天黑透了，车间内更暗，而且没有照明灯具，视线内根本无法看清货物，甚至行车遥控上的字都看不见。唯一的灯源——行车上的灯也无法使用，于是大家纷纷把自己的手机拿出来，用手机微弱的闪光灯来进行照明。由于人员有限，不能安排多余的人来拿着手机，所以需要一人两用，一只手拿手机，一只手扶设备。赵洪涛工程师甚至把自己的车开来，用车的照明灯进行照明。
开始的货物还比较容易吊卸，但两个主要的设备部件由于重量大，体型大，导致非常不容易捆绑和吊卸，但是大家经过探索，慢慢一点一点的将部件吊到地上，再合作慢慢拉到合适位置。
搬卸进行到最后阶段，董蒙恩工程师把叉车开来，把半挂车上剩余的设备卸下。七点半左右，所有的设备全部搬卸完毕，尽管身上都带着设备上的油和土，但大家的脸上都是胜利的喜悦。
公路车事业部正处于初创阶段，尤其需要初创团队发挥奋斗者为本的精神，本着“当种子、夯基础、勇担当”的精神，自主工作，勇于承担，为集团第三次创业贡献一份力量，为事业部的发展打好坚实的基础。
